为绿色未来“扫街”！“交投能源小分队”出击

“江山，今天的扫街任务准备好了吗？”熊洪旺的声音中透着期待。江山拿起手中早已准备好的资料“走，出发！”江山说道。扫街小分队通常都是两两一组进行搭档，从2022年8月至今，熊洪旺和江山以搭档走过1300条街道，一百多万米路，足迹遍布了成都的大街小巷。

“在扫街之前，我们会通过智慧停车公司的停车点位进行数据初筛，并结合路侧充电设施建设导则，确保每个点位既具备停车位，同时人行道宽度满足导则要求，这样才能进入我们的备选池。”熊洪旺说道，他们每天最多的时候能勘察8个点位，而高效的背后是前期数据分析提供的重要基础。据悉，能源股份公司利用交投集团停车大数据平台作为有效支撑，充分提升了“扫街效率”。

除此之外，为了尽可能节省时间，提升工作效率，熊洪旺和江山的午餐晚餐基本都是“一碗面解决”。“吃面来得快，你如果问我成都哪里的面最好吃，那你算是问对人了。”熊洪旺打趣说道。

初筛之后便有了明确的目标点位，熊洪旺与江山踏上了今日的征程。“你去停车，我先去现场看看点位路边的情况。”熊洪旺来到郭家桥北街，首先他会目测周边环境，寻找是否有合适的电源接入点。“周边要有合适的基础电力设备，一般来说就是要有公共变压器、环网柜或者高压支线。”

“人行道宽度至少要达到2米，才能在建成后不影响行人的正常通行。”熊洪旺在现场一边测量，一边说道。除此之外，盲道与路口的距离、公交站的距离等条件也需要严格测量，细节决定成败，只有严格把控每一个环节，才能保证充电桩的顺利建设。

“携手走过这么多成都的大街小巷，还是挺浪漫的。”江山打趣说道，在熊洪旺测量数据的同时，江山也心照不宣地开始观察起了路边的公共设施。“建设充电桩还要考虑周边原有的设备，不能对其产生影响。”江山说道，监控、路灯、绿化等都在江山的考虑范围，不能因为要建充电桩，影响到市民的日常出行。“如果不考虑周到，好事反而会变成坏事。”

在通过简单的排查后，江山又低着头四处瞧了起来，“啊，在这里。”江山一边观察井盖旁边的标识，一边查看管道线路的分布，他在现场记录下每一个细节。涉及高压管线、燃气管道等地下管网，有明确的施工开挖和线缆布置要求，此类情况建设充电设施，要更为慎重考量，这是最基础的安全知识。由于并非专业的工作人员，对于管线的辨别也并非易事，为了做出更加科学合理的决策，他们只有通过不断地学习各类管线的用处，才能更快捷高效地判断点位是否具有建设充电桩的条件。

“我那边测量后没问题！”“我这边底下管线和周边设施也不影响！”“那今天这个点位勘察基本就成了！”“今天运气不错！”……每当看到合适的点位时，熊洪旺和江山的心中便涌起一阵欣喜，仿佛发现了宝藏。在每个小组的默契配合下，扫街小分队已基本完成对成都市“5+2”区域所有道路点位的两轮勘察，而现在小分队将目光瞄向了城区以外的街道，在全力拓宽市场的同时也为该地区推动绿色出行贡献力量。

“等会我就把扫街的材料一一整理形成文件交由市场拓展部，然后着手准备下一步工作。”回去的路上，熊洪旺说道。但实际上，扫街工作并没有完全结束，接下来，熊洪旺和江山将迎来下一步挑战：与街道办事处沟通并征求街道社区及沿街商铺的意见。

前期的扫街工作更多的是勘察所选点位是否具备安装条件，而与市民的沟通工作在于决定充电桩是否能顺利安装。

时间回到2022年11月，熊洪旺与江山在与西青路附近商铺沟通时出现了难题，“站在市民的角度，对充电桩有辐射之类的安全性产生疑虑这也是情理之中的。”熊洪旺回忆道，他们逐家逐户走访，耐心倾听居民的担忧，逐步消除误解。“大家请放心，设备电磁辐射值符合国家及相关行业标准，对人体并没有危害。”面对大家对于辐射的恐惧，熊洪旺认真解释充电桩的技术原理，他细致地讲述如何确保安全，甚至用数据和案例来增强说服力。在经过耐心的沟通后，居民们逐渐被说服，纷纷表示支持，而熊洪旺与江山的心中涌起一阵温暖与成就感。

“只要看到一点希望，我们都会尽自己最大的努力去沟通，让充电桩能顺利建起来。”熊洪旺说道，在小分队每一位成员的努力下，他们与各主管部门、街道社区、商铺局面建立了长期有效的沟通，为充电桩的建成打好了基础。

随着时间的推移，一座座充电桩拔地而起，分布在成都大街小巷。据悉，从2023年1月第一个充电桩点位正式投运，目前能源股份公司已累计自主建设运营19个路侧充电桩。在这段时间里，有烈日下的滴滴汗水，有队员间的思维碰撞，有成功后的喜笑颜开。

路侧充电桩不仅是充电与储能的结合，更是虚拟电厂的重要组成部分，也是未来智慧蓉城建设的重要一环。熊洪旺和江山站在充电桩前，看着新能源汽车络绎不绝地驶入，这不仅是充电桩，更是扫街小分队所代表的交投集团为破解老旧院落新能源汽车充电等难题所作出的生动实践，精准有效破解了老旧院落新能源汽车补能、断面用电安全保障问题。